Trens para ligar Santos e o litoral de São Paulo ao Vale do Ribeira e a Curitiba são estudados pelo governo; saiba mais

O trem Cajati-Curitiba, se for aprovado, ao ser associado com a futura linha Santos-Cajati, já em desenvolvimento, permitirá ir da Baixada Santista à capital do Paraná (Divulgação / CPTM)

Estudos do Plano Estratégico Ferroviário do Estado de São Paulo (PEF-SP) consideram a possibilidade de haver uma ligação ferroviária entre Cajati, no Vale do Ribeira , e Curitiba, capital do Paraná. Em nota técnica, a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) informam que a proposta integra o planejamento de longo prazo do setor, mas ainda depende de análises e não representa, até o momento, um projeto definido ou com implantação confirmada.

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Se ela for levada adiante, essa linha também será útil para a população da Baixada Santista, pois, como está em desenvolvimento o trem que ligará Santos e a Baixada Santista a Cajati, permitirá ir do litoral de São Paulo até o Paraná por meio do transporte ferroviário.

O Plano de Logística e Investimentos do Estado de São Paulo (PLI-SP 2050), coordenado pela Semil, é o principal instrumento de planejamento de longo prazo voltado à integração dos diferentes modais de transporte e à orientação dos investimentos públicos e privados no Estado. Nesse contexto, segundo a nota técnica, o PEF-SP, desenvolvido pela CPTM em cooperação com a Semil, organiza o planejamento do setor ferroviário e analisa como a malha paulista se integra de forma sistêmica a corredores logísticos, eixos de desenvolvimento e conexões entre regiões.

O PEF-SP segue uma abordagem em rede, que considera a integração da malha ferroviária paulista com outras conexões de interesse logístico e regional, inclusive com outros estados, como já ocorre em planos de infraestrutura e logística. A inclusão dessas ligações faz parte do campo de análise do planejamento e, por si só, não representa definição de implantação, prioridade de projetos ou qualquer decisão executiva, como é destacado pela secretaria.

Conexão com Santos e o litoral de São Paulo

Se o trem Cajati-Curitiba for executado, permitirá que quem estiver em Santos e na Baixada Santista chegue à capital do Paraná por meio de transporte ferroviário. Isso porque já está em desenvolvimento o projeto do trem entre Santos, no litoral de São Paulo, e Cajati, no Vale do Ribeira, interior do Estado.

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) apresentou novas atualizações sobre essa ligação ferroviária. A proposta do novo trem prioriza o modelo de uso misto da linha, com transporte de passageiros e cargas, conectando a Baixada Santista ao Vale do Ribeira.

O projeto do trem prevê uma ferrovia de 233,6 quilômetros de extensão, com 13 estações ao longo do trajeto. Entre as cidades atendidas estão São Vicente, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém, Peruíbe, além de Registro e Cajati, no Vale do Ribeira.

A estimativa de demanda permanece entre 28 mil e 32 mil passageiros por dia, número que reforça o potencial do serviço para a mobilidade regional. Além disso, o estudo prevê o transporte de aproximadamente 600 contêineres diários, indicando forte vocação logística da ferrovia.

De acordo com o Plano de Investimentos da CPTM, uma das metas é iniciar o desenvolvimento efetivo do projeto ainda neste ciclo, com a implantação de um serviço regional. A expectativa da diretoria é avançar nas próximas etapas técnicas em 2026.

Entre os próximos passos está a elaboração de um mapa-síntese do traçado, com base em levantamentos aerofotogramétricos, além de ajustes no projeto. A previsão é que essa fase seja concluída até 2028, permitindo o avanço para etapas posteriores.