Travessias de balsas e barcas no litoral de São Paulo terão mudanças e uma das maiores ações de descarbonização do país

A modernização e ampliação do sistema de travessias na Baixada Santista e por São Paulo prevê investimentos de 2,5 bilhões e tornam o projeto um dos maiores programas de descarbonização do transporte aquaviário no Brasil (Governo de São Paulo/ Divulgação)

A partir do terceiro ano da nova gestão, as travessias de balsas e barcas na Baixada Santista e pelo Estado de São Paulo terão sistemas 100% elétricos, conforme previsto para a operação por iniciativa privada. O projeto da concessionária Acqua Vias SP, vencedora de licitação, inclui a aquisição de 45 novas embarcações, das quais 41 serão 100% elétricas, reduzindo emissões de gás carbônico em até 18 mil toneladas por ano.

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Atualmente, as balsas e barcas das travessias litorâneas e fluviais de São Paulo funcionam com motores a combustão alimentados por combustíveis fósseis, principalmente o óleo diesel marinho. A concessionária assumirá o serviço a partir da zero hora de 9 de novembro, e a mudança tornará o transporte marítimo mais sustentável, trazendo benefícios aos usuários e ao meio ambiente.

Além da renovação da frota, o contrato prevê a concessão por 20 anos, três centros de controle operacional, 20 terminais novos ou ampliados, mais de 10 cabines automáticas de cobrança, novas oficinas de manutenção e sistemas de automação e segurança. A modernização e ampliação do sistema prevê investimentos de 2,5 bilhões e torna o projeto um dos maiores programas de descarbonização do transporte aquaviário no Brasil.

A mudança acontecerá de forma gradual até o sétimo ano. Até lá, a frota atual seguirá recebendo investimentos, manutenção e adequações.

Linhas operadas

Entre as 14 linhas contempladas, a Baixada Santista é beneficiada nas travessias Santos-Guarujá, Guarujá-Bertioga e o sistema de barcas entre Santos e Vicente de Carvalho. As outras 11 linhas abrangidas são São Sebastião-Ilhabela, Cananeia-Continente, Cananeia-Ilha Comprida, Cananeia-Ariri, Iguape-Jureia, Bororé-Grajaú, Taquacetuba-Bororé, João Basso-Taquacetuba, Porto Paraitinga, Porto Varginha e Porto Natividade da Serra.

De acordo com a Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo (SPI), não haverá alteração das tarifas, porém, mudanças como a ampliação dos meios de pagamento (TAG, cartão de crédito, débito e Pix), avanços em acessibilidade, conectividade e maior conforto nos terminais serão implantadas.