VLT em São Vicente avança com obras da terceira fase de expansão; veja como estão os serviços

As obras da terceira fase do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em São Vicente , para chegar à Área Continental, estão 79% prontas, segundo a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Na Ponte A Tribuna , onde há serviços como reforço estrutural e concretagem, a parte rodoviária está 45% concluída.

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A ponte terá novas duas pistas: uma ciclovia e uma passarela para pedestres. Depois, haverá pavimentação, sinalização definitiva, nova iluminação e embutimento de redes elétricas em dutos sob o novo passeio.

A estrutura da ponte ferroviária está concluída desde abril. Restam, porém, os pavimentos específicos para a operação do VLT, o que ficará sob responsabilidade da Agência Reguladora de Transporte do Estado (Artesp).

Não há prazo exato para o início dos testes com VLTs até o continente.

Etapas O subsecretário de Infraestrutura de São Vicente, Paulo Fiamenghi, afirma que a etapa inicial da terceira fase é a mais complexa por englobar a recuperação estrutural da Ponte A Tribuna . A segunda parte prevê 7,5 quilômetros de trilhos duplos e quatro novas estações, levando o VLT à Área Continental.

De acordo com Fiamenghi, o Governo Estadual prevê concluir todo o serviço até 2028. Cerca de 150 mil moradores da Área Continental serão diretamente beneficiados, com vantagens também para quem é da região insular e vai para o outro lado da Cidade.

A expansão também deverá mudar a operação do transporte coletivo. Segundo Fiamenghi, ônibus que hoje percorrem longas distâncias poderão funcionar como alimentadores das estações do VLT, reduzindo trajetos e impactos ambientais e permitindo otimizar a frota.

“Ele é um modal seguro, você tem maior precisão de horários”, afirmou. Por ser elétrico, o sistema também é menos poluente.

O Estado investe na ponte R\$ 232,6 milhões. A terceira fase do VLT tem custo total previsto de R\$ 500 milhões.