VLT em Santos: horário estendido e proibição de estacionamento preocupam comércio no litoral de São Paulo

Com o início da operação integral do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) no segundo trecho, na segunda-feira (11), passará a ser proibido permanentemente o estacionamento sobre os trilhos. A medida preocupa comerciantes do Centro de Santos , que apontam impactos nas operações de carga e descarga.

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De acordo com a BR Mobilidade, a partir de segunda, o VLT circulará entre 5h50 e meia-noite no trajeto que liga as estações Conselheiro Nébias e Valongo, passando por vias importantes para o comércio da região central, como as ruas João Pessoa e Amador Bueno.

Para A Tribuna , comerciantes que trabalham ao longo do trajeto afirmaram que a restrição causará dificuldades na operação dos estabelecimentos e cogitam se mudar para outras regiões da Cidade.

“Cada vez mais lojas vão sair daqui do Centro”, afirma Ignat Bichiarov, proprietário de uma loja de móveis na Rua Amador Bueno. Segundo ele, o estacionamento em vias transversais, recomendado pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), não é uma alternativa viável.

“Nas ruas transversais também não há onde parar. Trabalhamos com carga pesada, como móveis e matérias-primas. Então, não conseguimos fazer carga e descarga às pressas”, relata o comerciante.

Coproprietária da loja, Paula Bichiarov afirma que mesmo a operação do veículo em horário reduzido já trouxe dificuldades ao estabelecimento. “Vínhamos de um pós-pandemia (de covid-19), depois vieram as obras do VLT. Nos sentimos deixados de lado”, diz.

Outro lojista, que optou pelo anonimato, também criticou a proibição. “Com a operação reduzida, combinamos com fornecedores para que as entregas ocorressem após as 16 hora. Agora, teremos que receber mercadoria de madrugada? Não faz sentido”, reclama.

“Infelizmente, essa proibição pode levar comerciantes a agir de forma irregular. Geramos empregos e recursos para a Cidade. E o que recebemos em troca? Nada”, acrescenta o comerciante. “Para muitos, a saída será fechar ou mudar para outro local, como o Gonzaga.”

CET se explica A CET afirma que promoveu, no ano passado, reuniões com comerciantes para orientar sobre a operação integral do VLT. Segundo a companhia, os lojistas foram informados dos locais disponíveis para carga e descarga nas vias transversais.

A CET acrescentou que, durante a operação parcial, houve restrição de estacionamento entre as 8 e as 16 horas como forma de adaptação ao funcionamento pleno do sistema.

Sobre a sinalização, a companhia informou que as placas de proibição já estão sendo instaladas ao longo do trajeto e que o trabalho será concluído neste sábado (9).

“Neste momento, as placas permanecerão cobertas, mas, a partir de segunda-feira, quando começa a operação integral, estarão visíveis”, informou. A CET afirmou ainda que, inicialmente, haverá orientação aos motoristas, seguida de fiscalização efetiva.