Praia de Santos tem mudanças discutidas para criação de pista de corrida; uma opção é acabar com vagas de estacionamento

Estas são as três ideias apresentadas em Santos para se ter um local específico para corredores e cadeirantes na orla da praia (Prefeitura de Santos/ Reprodução)

Retirar as cerca de 700 vagas de estacionamento junto ao calçadão da orla? Ampliar a faixa da ciclovia? Criar uma faixa na areia, junto ao calçadão interno da praia? Estas são as três propostas existentes para que se viabilize em Santos, no litoral de São Paulo, uma faixa exclusiva para praticantes de corrida. O pedido vem ganhando espaço, especialmente depois da pandemia, quando cresceu a quantidade de corredores de rua no município da Baixada Santista.

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As propostas foram apresentadas na noite de 27 de abril, segunda-feira, em audiência pública organizada pela Comissão de Esportes da Câmara. O vereador Paulo Miyasiro (Republicanos), presidente da comissão, conduziu os trabalhos. Também formaram a mesa representantes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e das secretarias de Esportes e de Meio Ambiente, Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade.

Calçada, areia e jardim

O secretário de Meio Ambiente, Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade, Glaucus Farinello, apresentou as três alternativas. Na primeira, as vagas para veículos são removidas, criando-se, em seguida, espaço para pista de corrida e faixa de acessibilidade para caminhantes e cadeirantes.

Na segunda opção, ao lado da ciclovia — que tem três metros de largura —, cria-se outra faixa avançando sobre o jardim, com 1,2 metro. Resolveria uma atual situação de risco: corredores usando de forma indevida a ciclovia. Essa opção exigiria autorização prévia dos conselhos municipal e estadual de preservação do patrimônio, pois o jardim é tombado por esses órgãos. Para cadeirantes, a faixa acessível ficaria junto à calçada, mas com menor largura e sem prejuízo das vagas de carros.

Na terceira opção, a pista de corrida e de cadeirantes ficaria do outro lado, junto ao calçadão da areia, e teria 1,20 metro de largura.

Contribuições

Farinello explicou que são propostas iniciais, todas com vantagens e desvantagens, e que sugestões populares são bem-vindas.

Corredores e assessorias esportivas presentes à audiência deram sugestões. O vereador Marcos Caseiro (PT) e o ex-vereador Evaldo Stanislau, ambos praticantes de corrida, são adeptos da opção em que se tiram as vagas de veículos da orla. Para a diretora de Planejamento e Projetos da CET, Luciane Beck, essa opção conflita com os pontos de embarque e desembarque de passageiros dos ônibus. “Temos que pensar em como garantir a segurança de todos.”

Outras alternativas foram expostas pelo público, como fazer a pista de corrida junto às avenidas Perimetral e Portuária, melhorando a segurança e arborização. Também se propôs redesenhar as alamedas, otimizando espaço para acomodar uma pista de corrida.

Paulo Myiasiro disse, ao final da audiência, que a ideia é reunir todas as contribuições e enviá-las à Prefeitura para que um projeto final seja elaborado. “Queremos agilizar essa pista. É uma demanda que só cresce, e vemos que há soluções.”