Motos barulhentas em Santos, no litoral de São Paulo, irritam moradores, que cobram fiscalização

Ruído excessivo tem impacto na qualidade de vida da população (Alexsander Ferraz/AT)

A poluição sonora causada por motocicletas se tornou alvo de reclamação de moradores de Santos . Segundo o presidente do Grupo de Proteção da Cidadania e da Família, Luiz Vinagre, o problema persiste há anos e tem impacto direto na qualidade de vida da população, afetando o entorno de locais como hospitais, creches e asilos.

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Diante disso, o grupo articulou uma reunião com representantes da Polícia Militar, da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) e da Secretaria Municipal de Segurança (Seseg) para cobrar uma fiscalização mais rígida.

Durante o encontro, o presidente do grupo solicitou também a ampliação das fiscalizações para diferentes regiões da Cidade, não apenas áreas turísticas. “Não adianta só fazer (as blitze) na praia. Tem que fazer na Zona Noroeste também”, afirmou Vinagre.

Dificuldade de autuação Segundo o comandante do 6º Batalhão da Polícia Militar do Interior (6º BPMI/I), tenente-coronel Fábio Nakaharada, a corporação mantém ações diárias de fiscalização em diferentes regiões da Cidade. Ao todo, cinco companhias do batalhão realizam dois bloqueios por dia em cada área, somando cerca de dez operações diárias em turnos variados.

Além disso, há abordagens fora dos bloqueios e operações conjuntas com a CET.

No entanto, Nakaharada reconhece a complexidade tática e técnica das fiscalizações. “É uma infração muito difícil de pegar. Você tem que constatar que tem um furo no escapamento, e aí tem que ter um nível de ruído”, explica, apontando ainda que muitos condutores evitam os bloqueios ao perceberem a operação.

Segundo o coronel, entre 1º de janeiro e 1º de março, foram registradas 13 autuações de escapamentos ruidosos em Santos.

Ações conjuntas A Prefeitura de Santos informou que a fiscalização é feita de forma integrada entre CET e Polícia Militar, com foco em motos com escapamento adulterado, defeituoso ou inoperante. De acordo com a Administração, as operações são planejadas com base em reclamações da população e ocorrem principalmente em corredores de tráfego, com maior intensidade no período noturno e na madrugada.

Segundo o Município, apenas no último quadrimestre de 2025, as ações conjuntas resultaram na remoção de 44 motocicletas irregulares. Ao longo do ano, foram realizadas 79 operações, com 1.160 abordagens, 448 autuações e 97 veículos recolhidos ao pátio.

Pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), conduzir veículo com descarga livre ou silenciador defeituoso é infração grave, com multa e retenção do veículo para regularização. Além disso, modelos de motos de alta cilindrada devem respeitar os limites de decibéis estabelecidos pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).