Ciclista tampa buracos em Santos e viraliza na internet; VÍDEO

[[legacy_image_303446]] Cerca de 20 buracos tampados em menos de uma semana, em vários locais de Santos. Alguns podem pensar que isso faz parte de uma operação tapa-buracos, mas não. Esse é apenas um trabalho que tem sido feito pelo santista, ciclista e gerente comercial, André Marins Salgueiro, de 44 anos. Ele ganhou notoriedade após começar a publicar os vídeos dos reparos em sua página no Instagram e, em uma semana, ganhou mais de 12 mil seguidores. (Veja no vídeo mais abaixo)

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Entusiasta de projetos que envolvem esporte e bem-estar, André conta que sempre praticou o ciclismo. Mas, há cerca de 1 ano e dois meses, sofreu uma queda de bicicleta que o levou a fraturar a clavícula e ficar cerca de 9 meses em tratamento. O motivo da queda? Um buraco na via onde passava no bairro Ponta da Praia, em Santos.

“Eu prometi para mim mesmo que, quando ficasse curado, ia tapar todos os buracos que pudesse para que as pessoas não se machucassem como eu me machuquei. Mas antes de começar, conversei com amigos engenheiros que tenho, para saber qual seria a melhor forma de fazer isso com qualidade e botei em prática”, relata André.

Ele conta que pesquisou diversos materiais que poderia utilizar nos reparos, até que achou um “asfalto a frio” ensacado. O santista foi em uma loja, comprou um saco de 15 quilos e passou uma semana fazendo experiências numa rua próxima sua casa. “Eu até entrei em contato com a empresa em Atibaia, eles me deram um suporte, me ensinaram como usar o asfalto e depois que viralizou, eles até entraram em contato comigo”, conta.

Depois de sanadas as dúvidas, matéria-prima testada e a ideia na cabeça, chegou a hora de escolher o primeiro lugar para começar o projeto Tampa Buracos. O local foi o cruzamento das avenidas Francisco Glicério e Washington Luís (Canal 3), que foi escolhido por André enquanto ele passava de moto. Depois disso, o projeto só cresceu. Nos vídeos publicados é possível ver que André joga a massa asfáltica e ele mesmo nivela o material no buraco.

Os registros nos reparos nos buracos começaram a ser publicados no Instagram de André, e em pouco tempo, de 1.760 seguidores, ele passou a ser seguido por mais de 13 mil pessoas. “A aceitação do pessoal foi bem legal. No local, principalmente os motociclistas param pra conversar e agradecer. Na rede social, o negócio começou a tomar uma proporção muito grande e até pessoas de outras cidades do país vieram perguntar sobre como fazer o projeto por lá”.

[[legacy_image_303447]] André conta que escolhe os locais para fazer o reparo observando os pontos e pelas reclamações que chegam pela rede social. Ele diz que já recebeu mais de 100 solicitações de locais com buracos, mas admite que a prioridade não é sanar todos eles.

“Não dou conta da demanda, vou aceitar sugestão, mas não sou um serviço de utilidade pública, nem quero apontar o dedo para ninguém. O meu objetivo é alertar que aquele buraco é perigoso, e quando eu não conseguir sanar, vou avisar a administração pública.”

Custos

Todo o investimento em materiais para realizar o Tampa Buracos sai do bolso de André. Ao todo, já foram quase R\$ 500 gastos em 12 pacotes de 15 quilos de massa asfáltica e um pacote de 20 quilos de brita, que é utilizada em buracos mais fundos.

André faz tudo sozinho, mas para abastecer as redes sociais com os registros do projeto, ele conta com a ajuda dos amigos Lucas Lawant e Lucas Pereira, que gravam e editam os vídeos, e do filho Artur de 13 anos, que ajuda na edição de algumas gravações.

Questionado sobre até quando pretende continuar com o projeto, André ressalta que a ideia é que seja por tempo indeterminado. “Enquanto eu puder e não atrapalhar meus afazeres profissionais, eu vou continuar realizando o Tampa Buracos. Não quero infringir nenhuma lei, mas vou continuar estudando novas técnicas para continuar ajudando de alguma forma para que esses buracos não machuquem outras pessoas, como eu me machuquei”, ressalta.

O que diz o poder público?

A Reportagem de A Tribuna entrou em contato com a Prefeitura de Santos, para saber o que acharam da atitude de André. Em nota, o Município disse que os “buracos aparecem no pavimento das vias das cidades, por conta de desgaste natural, infiltrações ou mesmo grande quantidade de águas pluviais aliada ao impacto provocado pelo peso dos veículos, como ônibus e caminhões, que circulam” e que “fazer um reparo no pavimento de uma via pública exige técnica e cuidados prévios, para que a situação de perigo potencial provocada pelo buraco não seja maximizada pela exposição da integridade física daquele cidadão que eventualmente se arrisque no meio da pista de rolamento para tentar amenizar problema.

O executivo ainda informou na declaração que o “artigo 95 do Código Brasileiro de Trânsito estabelece que nenhuma obra que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco sua segurança, pode ser iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via”. Na nota ainda esclarecem que o “mapeamento dos buracos em Santos é feito por equipes técnicas das cinco prefeituras regionais, que vistoriam diariamente os logradouros de cada região da Cidade”, atendendo denúncias e solicitações de munícipes feitas via Ouvidoria Municipal.

A Prefeitura ainda orienta os munícipes que quiserem encaminhar uma solicitação de reparo em buracos, devem fazer um pedido junto à Secretaria das Prefeituras Regionais (Sepref), que analisa o abatimento com a vistoria de equipes técnicas. O serviço é realizado pela Prodesan e de janeiro até o momento, já foram mais de 3.400 endereços foram atendidos.

Em casos de buracos feitos por serviços de concessionárias, esses são notificados pelas prefeituras regionais e aguardam o prazo legal de 15 dias para reparo. Em caso de não cumprimento, a empresa será autuada com aplicação de multa de R\$ 17.045,05 mil. O município diz que só no primeiro semestre deste ano, a Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp) já recebeu 48 multas, em razão de abatimentos (buracos), crateras e obras de pavimentação, que totalizam R\$ 818.162,40 mil.

Por fim, a Prefeitura de Santos orienta que as denúncias e solicitações de serviços de tapa-buracos podem ser feitas pela Ouvidoria, pelo telefone 162, de segunda a sexta, das 7h às 19h, por meio deste site ou pessoalmente no Paço Municipal, que fica na Praça Visconde de Mauá, s/nº - térreo, das 10h às 16h.