Rodovia Padre Manoel da Nóbrega terá novas estruturas e melhorias no litoral de São Paulo; saiba quais são as novidades

Obras serão realizadas na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega na Baixada Santista (Alexsander Ferraz/ AT)

A Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, no litoral de São Paulo, receberá um novo pacote de obras para reforçar a segurança viária e melhorar a mobilidade de pedestres e motoristas na Baixada Santista. As informações foram divulgadas pela Concessionária Novo Litoral (CNL), responsável pela rodovia.

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O projeto envolve a adequação de 22 passarelas já existentes e a construção de três novas estruturas, distribuídas entre os quilômetros 293 e 343, que ficam entre as cidades de Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe . As intervenções fazem parte do programa de investimentos do segundo ano do contrato de concessão e têm conclusão prevista até 30 de outubro de 2026. Para garantir o cumprimento do prazo, os trabalhos serão realizados de forma intercalada ao longo do período.

Travessias mais funcionais

Segundo Eduardo Meirelles, gerente de Engenharia e Implantação da Concessionária Novo Litoral, o foco está na proteção de quem circula pelo trecho. “Nosso principal compromisso é possibilitar travessias mais confortáveis e seguras, beneficiando tanto os pedestres quanto os motoristas que trafegam diariamente na SP-55”.

Acessibilidade e iluminação no centro do projeto

Para atender às normas de acessibilidade, as rampas das passarelas terão as inclinações ajustadas, oferecendo melhores condições de subida e descida para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. As estruturas também passarão a contar com escadas, o que reduz o percurso e o tempo de deslocamento para usuários sem restrições de mobilidade.

No quesito segurança, o projeto inclui a implantação de iluminação nos pontos que ainda não contam com esse recurso e a instalação de telamento de proteção em toda a travessia principal e nas rampas próximas à pista. A medida evita o acesso direto à rodovia durante a passagem e amplia a proteção à vida de pedestres e motoristas.

Impacto econômico e execução das obras

Além dos ganhos em mobilidade e segurança, as obras devem impulsionar a economia da região. A expectativa é de movimentação do comércio local com a compra de materiais e a subcontratação de serviços. Até 40 trabalhadores devem ser contratados diretamente, com prioridade para a mão de obra das áreas próximas à rodovia, além da geração de empregos indiretos ao longo do processo.

Tráfego

A CNL informa que a parte essencial das intervenções será realizada sem a interrupção das faixas de rolamento ou das vias marginais. Isso será possível porque as passarelas utilizam elementos pré-moldados, produzidos previamente no canteiro da construtora, antes da instalação em campo.

Ainda assim, em etapas pontuais, bloqueios e desvios poderão ser necessários para garantir a segurança. A orientação é que os usuários fiquem atentos à sinalização de obras implantada no local.