Cidade do litoral de São Paulo inicia serviço de patinetes elétricos no trânsito; veja onde é

O lançamento contou com a presença do prefeito, moradores e representantes da empresa (Victor Coelho)

Peruíbe passa a integrar o mapa da micromobilidade na Baixada Santista. A cidade do litoral de São Paulo começou a operar, neste fim de semana, o serviço de patinetes elétricos da empresa JET, com uma frota inicial de 300 veículos disponíveis em pontos estratégicos e acessíveis por aplicativo.

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O lançamento ocorreu na Paróquia São João Batista, no Centro, e contou com a presença do prefeito Felipe Bernardo (PSD), moradores e representantes da empresa, entre eles o gerente de relações governamentais da JET, João Cláudio Marques.

Com a novidade, Peruíbe se torna a sexta cidade da região a contar com o serviço, que foi relançado na Baixada Santista há cerca de um ano e já está presente em Praia Grande, Guarujá, Mongaguá, Bertioga e Itanhaém.

Expansão na Baixada

A chegada à cidade faz parte de um plano de expansão regional. O serviço começou em abril de 2025, em Praia Grande, seguiu para Guarujá em julho, chegou a Mongaguá e Bertioga em dezembro e, mais recentemente, a Itanhaém, em janeiro.

Desde então, os números mostram crescimento do uso. Até meados de janeiro, a região já acumulava centenas de milhares de viagens:

Praia Grande: 150 mil usuários e 420 mil viagens Guarujá: 100 mil usuários e 300 mil viagens Mongaguá: 24 mil usuários e 70 mil viagens Bertioga: 22 mil usuários e 65 mil viagens Itanhaém: 5 mil usuários e 10 mil viagens Uso vai além do lazer

Segundo João Cláudio Marques, o comportamento dos usuários na Baixada Santista difere de outras regiões do País.

“Há um equilíbrio maior no uso da frota. Além dos deslocamentos do dia a dia, o turismo e os eventos mantêm a demanda alta, inclusive aos fins de semana, principalmente na orla”, explica.

Em cidades do interior, fora da alta temporada, o uso costuma ser mais voltado a trabalhadores e estudantes. Já no litoral, o perfil é mais diversificado.

Mudança de comportamento

A empresa também aponta uma mudança gradual na forma como as pessoas se deslocam.

Apesar do alto número de veículos nas cidades, (em Santos, por exemplo, a média chega a 1,5 carro por habitante), parte da população tem buscado outras alternativas de transporte.

“Observamos que algumas pessoas já estão substituindo o carro por opções ao ar livre, como os patinetes elétricos. Isso também reflete mudanças após a pandemia, com o avanço do trabalho híbrido”, afirma Marques.

A cidade de Peruíbe agora integra o radar de patinetes elétricos (Alexsander Ferraz/AT)

Como funciona

Os patinetes podem ser utilizados por maiores de 18 anos e são destinados ao uso individual. Os equipamentos contam com freios, iluminação, identificação, GPS e limite de velocidade.

O serviço funciona por meio do aplicativo da empresa, com tarifas a partir de R\$ 0,49 por minuto, além de taxa de desbloqueio. Também há pacotes de minutos e um plano de assinatura mensal, o JET Plus, com benefícios como desbloqueios gratuitos e descontos.

A empresa orienta que os usuários estacionem apenas nos pontos indicados no aplicativo e não utilizem os equipamentos para transporte de cargas.

Próximos passos

A JET pretende ampliar ainda mais a atuação, tanto na Baixada quanto em outras regiões do Estado e do País. Atualmente, já opera em cidades como São Paulo, Campinas, São José dos Campos e destinos turísticos do litoral.

“A ideia é estar presente em municípios com mais de 500 mil habitantes até 2028”, afirma o porta-voz.

Além dos patinetes, a empresa avalia a possibilidade de levar outros serviços, como bicicletas elétricas e soluções de mobilidade urbana adaptadas à realidade de cada cidade.

Olhar para o futuro

Para os próximos anos, a expectativa é de crescimento do uso de modais sustentáveis, aliado ao conceito de cidades inteligentes.

“A mobilidade urbana está cada vez mais ligada à qualidade de vida. A tendência é que as pessoas repensem seus deslocamentos, integrando tecnologia e bem-estar”, diz Marques.