Travessia de Balsa entre Santos e Guarujá pode ficar quase 50% mais cara

[[legacy_image_132621]] As tarifas de balsas no Litoral Paulista podem subir quase 50% depois que o Governo Estadual conceder o serviço à iniciativa privada. O possível reajuste tem por base o edital lançado no final de novembro. Entre Guarujá e Santos, o valor passaria dos atuais R\$ 12,30 para R\$ 18,41, sem arredondamento, para carros de passeio considerados pequenos — com até 4,231 metros de comprimento.

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Pelo futuro modelo, é prevista a criação de uma categoria para veículos acima desse tamanho, o que deve afetar SUVs e caminhonetes que, hoje, pagam o mesmo preço que veículos pequenos. Neste caso, a tarifa mais do que dobraria, passando para R\$ 27,60, mediante a multiplicação da tarifa base (R\$ 18,41) por 1,5, como indicado em um dos anexos do edital.

A vencedora da licitação terá de elaborar um sistema de medição eletrônica do comprimento dos carros para embasar a cobrança.

A Secretaria de Logística e Transportes do Estado afirma que a concessão garantirá R\$ 272 milhões em investimentos no sistema em 30 anos de contrato, modernizando as travessias litorâneas e gerando empregos. Relembrou, conforme entrevista concedida antes a A Tribuna, que a tabela não muda desde 2018.

“Nos veículos, haverá uma correção da tarifa pela inflação e pelos indicadores que teremos durante o contrato”, destacou o secretário de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, no início do mês, em visita a Guarujá.

Ainda segundo o Governo do Estado, o sistema de travessias será monitorado por indicadores de desempenho. A meta é baixar filas e monitorar pontualidade.

Insatisfeitos

Motoristas ouvidos pela Reportagem na fila da travessia entre Santos e Guarujá ficaram insatisfeitos com a notícia. Para eles, um reajuste dessa proporção não acompanha a realidade de trabalhadores e pode prejudicar empresas.

“É um absurdo. O nosso salário não aumenta assim. É muita coisa. Você pega fila, é gasolina que gasta e está bem caro”, diz o motorista Rodrigo Augusto de Lima, de 26 anos.

O estivador Sérgio Ricardo da Cunha, de 55 anos, também reclamou do provável aumento. Ele mora em Guarujá e trabalha em Santos, em viagens diárias. “É péssimo, sem contar a qualidade do serviço que oferecem para nós. É muita fila, muita espera todo dia. É isso para vir e voltar. Cerca de 30, 40 minutos de espera.”

O instrutor de autoescola, Marcelo Rodrigues, de 46 anos também se queixa. “Já é um absurdo o que a gente paga, e o serviço, pelo amor de Deus, ninguém merece.”

Pedestres

O secretário disse, na visita a Guarujá, que as isenções definidas por lei serão mantidas, podendo haver redução de tarifas para pedestres onde haja cobrança, como nos trechos Santos-Guarujá e Santos-Vicente de Carvalho.

“Temos uma questão de justiça tarifária. Haverá redução de tarifa para pedestres e ciclistas para as pessoas que dependem (da travessia) para trabalhar. É um conceito social.”

O edital, porém, prevê a possibilidade de reajuste também nas travessias de pedestres onde há cobrança. Entre Santos e Vicente de Carvalho, por exemplo, o trecho poderia passar de R\$ 1,55 para R\$ 2,30, com a aplicação da base tarifária (R\$ 18,41 multiplicados por 0,1233).

Fim de Semana

O edital prevê base de cálculo de R\$ 18,41 para as oito travessias — valor a ser multiplicado por fatores variados, dependendo do tipo de veículo.

O edital também abre a possibilidade de as tarifas serem 50% maiores aos finais de semana e feriados em algumas travessias. Em Bertioga-Guarujá, isso já ocorre. Na travessia Santos-Guarujá, a tarifa diferenciada deixou de ser aplicada em outubro de 2005.

Nos cinco primeiros anos, a vencedora terá de investir R\$ 143 milhões para melhorar e aumentar a capacidade das embarcações, R\$ 117 milhões na manutenção da infraestrutura e R\$ 12 milhões para preservação do meio ambiente.

Ainda conforme o contrato, já no primeiro ano de concessão, deverá haver recuperação da infraestrutura e aumento da capacidade das embarcações. Serão aportados R\$ 1,1 milhão em segurança, com circuito fechado de televisão em todo o sistema, diz o Estado.

Conforme informações divulgadas pela secretaria, mais de R\$ 7 milhões serão destinados à acessibilidade nas travessias Santos-Guarujá e Santos-Vicente de Carvalho, com a recuperação de dois flutuantes, duas rampas, duas pontes de acesso e a construção de dois dolfins (espécie de extensão de ancoradouro).

Os envelopes com as propostas das empresas interessadas em participar da concorrência, de abrangência internacional, devem ser entregues no dia 30 de março.