Sem regulamentação, Santos terá transporte privado com motos por aplicativo

[[legacy_image_117117]] Enquanto o projeto que regulamenta o transporte individual privado de passageiros está parado na Câmara de Santos, a Uber lançou na Cidade o mesmo serviço, mas feito por motos - e ainda mais barato. Não haverá fiscalização da Prefeitura, já que “juridicamente, essa atividade privada não é considerada ilegal até então”, diz a Administração Municipal, em nota.

“Não existe regulamentação em Santos para o serviço de transporte individual privado, seja por carro ou moto. A regulamentação da atividade está na dependência de aprovação, pela Câmara Municipal, do projeto de lei apresentado pelo Executivo", diz a Prefeitura.

O sociólogo Eduardo Biavati, consultor em Segurança Viária e Educação para o Trânsito, diz a desregulamentação de um serviço de mobilidade é sempre ruim. “A letargia dos legisladores e dos gestores públicos é que representa o risco real”, diz. “Não há qualquer estudo estatístico específico do transporte de passageiros em veículos de duas rodas”, acrescenta.

Para ele, quando falta atuação do poder público, quem faz as regras é o aplicativo. “O prestador do serviço é que se ocupa da ordenação e dos vários protocolos de saúde e segurança. Que seja (o Uber Moto) realmente uma ferramenta adicional de mobilidade urbana, porque de falhas, mortos e feridos já estamos fartos”.

Uber diz que tem segurança e preço baixo

O Uber Moto foi lançado em Santos no último dia 22. Com a chegada da nova modalidade, os usuários do app poderão se deslocar de motocicleta por um preço menor do que o do UberX. Um trajeto entre os canais 1 e 7, durante a noite, por exemplo, cai de R\$ 16,97 de carro para R\$ 9,37 de moto, redução de 44,8%.

A Uber afirma que as medidas de segurança incluem a checagem de antecedentes dos parceiros e dão aos usuários a possibilidade de compartilhar com seus contatos a placa, a identificação do condutor e sua localização no mapa, em tempo real. Todas as viagens contam com seguro para acidentes pessoais para usuários e parceiros.

Para se cadastrar no aplicativo da Uber e dirigir na nova modalidade, o motociclista parceiro precisa ter CNH com a observação de atividade remunerada (EAR). Entregadores parceiros que usam motocicleta e já estão cadastrados no Uber Eats podem optar por também fazer viagens de Uber Moto.

A empresa afirma que os condutores do Uber Moto receberão conteúdo educacional sobre segurança viária, estimulando a direção segura e o respeito às leis de trânsito. Todos os parceiros da Uber também passam por uma checagem de identidade via selfie.

Entre as recomendações que serão informadas aos usuários e parceiros estão a limpeza de mãos e superfícies da moto com álcool em gel, que os usuários levem seus próprios capacetes, ou que capacetes extras sejam higienizados com produtos específicos e usados com toucas higiênicas - que podem ser fornecidas pelos condutores e reembolsadas pela Uber.