Portos brasileiros devem crescer 2,4% neste ano
Antaq projeta movimentação de 1,239 bilhão de toneladas de cargas
Os portos brasileiros movimentaram 1,210 bilhão de toneladas no ano passado. O número representa um crescimento de 4,8% em relação ao total de embarques e desembarques realizados em 2020. Para este ano, estudos apontam que 1,239 bilhão de toneladas de mercadorias devem entrar e sair do País pelos complexos portuários, um crescimento de 2,4% em relação a 2021.
Os dados foram apresentados ontem pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), que consolida os números do setor. O evento contou com a presença do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, que destacou a expectativa positiva para os próximos anos.
Em cerca de quatro anos, a Antaq prevê taxas ainda mais altas de movimentação. Em 2026, a expectativa é que o setor portuário nacional movimente 1,402 bilhão de toneladas, contra 1,360 bilhão de toneladas em 2025.
Freitas lembrou dos 33 leilões de arrendamentos portuários realizados desde 2019 e os 108 contratos de adesão de Terminais de Uso Privado (TUPs), que somam em torno de R$ 15 bilhões de investimentos privados nos portos brasileiros. O montante também será capaz de impulsionar a movimentação.
“Quando o setor produtivo brasileiro precisou de resposta (por conta da pandemia de covid-19), o setor portuário deu resposta por meio de investimentos e participação da iniciativa privada”, afirmou o ministro.
No ano passado, a navegação de longo curso transportou 853,4 milhões de toneladas. O número representou crescimento de 5,4% em relação a 2020. Os estudos da Antaq mostram que 51% das cargas que o Brasil exporta vão para China.
Nas importações, os principais parceiros comerciais são os Estados Unidos, com uma fatia de 24% dos desembarques, China, que representa 11%, Rússia, com 7% e Argentina, 6%.
Já 288,3 milhões de toneladas foram movimentadas na cabotagem em 2021. Isso representou um crescimento de 5,6% em comparação com 2020.
Neste modal, as principais cargas transportadas foram: petróleo (49%), derivados de petróleo (16%) e contêineres (13%). A movimentação de derivados de petróleo e de contêineres registrou alta de mais de 15% no período.
Segundo a Antaq, houve ainda um crescimento nas operações de granel sólido, granel líquido, carga geral e contêineres. No último caso, as operações subiram 11% se comparadas com as de 2020, somando um total de 133,1 milhões de toneladas. A participação das caixas metálicas na movimentação total do setor portuário foi também de 11%.
Portos
Entre os complexos portuários públicos, o de Santos segue na liderança, com 113,3 milhões de toneladas movimentadas em seus terminais arrendados. O número é diferente do apresentado pela Santos Port Authority (SPA) porque não considera a movimentação de TUPs.
No ranking dos privados de todo o País, o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira (MA) foi a instalação que mais se destacou, com a operação de 182,4 milhões de toneladas.
Já o Porto de Tubarão (ES) movimentou 64,1 milhões de toneladas, que representou uma variação positiva de 14,2% no comparativo entre 2020 e 2021.
