Navio graneleiro atracado no Porto de Santos tem caso confirmado de coronavírus

Mais um navio registrou caso de coronavírus no Porto de Santos. Desta vez, o graneleiro Saldanha, que estava atracado no Armazém 31, no Macuco, teve um tripulante contaminado. A embarcação foi removida para a área de fundeio do cais santista.

A embarcação chegou ao Porto de Santos nesta sexta-feira (17), para o embarque de 63 mil toneladas de soja a granel. Porém, não recebeu a Livre Prática, autorização da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) para iniciar as operações. Isso porque um dos tripulantes estava com tosse persistente, um dos sintomas da Covid-19.

O órgão determinou que todos os 20 marítimos fossem testados. Contrariando expectativas, o tripulante que estava com sintomas não foi contaminado pelo coronavírus. Porém, um outro, assintomático, testou positivo para a doença.

“O tripulante que testou positivo está em bom estado de saúde e, por isso, não será desembarcado neste momento. Porém, deverá ser mantido isolado em sua cabine dentro do navio”, destacou a Anvisa, em nota. 

A autoridade sanitária determinou a desatracação da embarcação. O cargueiro entrou em quarentena e deve permanecer até, pelo menos, o próximo dia 1º na área de fundeio no Porto de Santos, em um local específico para permanência de embarcações com riscos de contaminação.

Praticagem 

As manobras de entrada e saída do Porto de Santos foram realizadas com a orientação da Praticagem de São Paulo. Nas duas ocasiões, os práticos foram a bordo utilizando equipamentos de proteção individual para evitar contaminações.

Os práticos fazem, diariamente, cerca de 32 manobras no Porto de Santos. Eles são os primeiros a entrar em embarcações que chegam de diversos locais do mundo e, mesmo com todos os equipamentos de proteção e cuidados, sabem que correm o risco de contaminação pela Covid-19 e a possibilidade de se transformarem em vetores da doença. 

Por isso, a categoria pediu à Anvisa que os navios sejam inspecionados ainda na Barra de Santos, antes da autorização para atracação. Assim, em casos como o do navio Saldanha, não haveria exposição de profissionais e riscos de contaminação.