Docas estuda plano de desligamento para aposentados na ativa

Os quase 400 funcionários aposentados da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) devem ser beneficiados pelo Plano de Desligamento Voluntário (PDV) que está sendo avaliado pela diretoria-executiva da Autoridade Portuária. O plano faz parte do processo de modernização da gestão da empresa.

A informação é do novo diretor-presidente da Docas, Casemiro Tércio Carvalho. Segundo o executivo, já foi iniciado um levantamento do total de funcionários que podem aderir ao plano.

Hoje, a Docas conta com 1.336trabalhadores em seu quadro. Destes, 389 estão aposentados, mas continuam na ativa, à espera de um incentivo para deixar a empresa.

“Não é justo uma pessoa querer brincar com seu neto e você obrigá-la a ficar na Companhia”, destacou o diretor-presidente da Autoridade Portuária.

O executivo ainda apontou a necessidade de renovação do quadro da empresa. “É o natural de uma corporação. Senão, a molecada que está entrando no mercado de trabalho nunca vai entrar em uma posição de liderança. A ideia é oxigenar sim, mas de forma correta. A equipe de Recursos Humanos já vai estudar um primeiro PDV e isso, obviamente, será feito por fases. Mas é preciso ter caixa para pagar”, afirmou Carvalho.

Economia

Otimizar contratos de prestação de serviços e reduzir os custos da empresa serão duas prioridades da nova gestão da Autoridade Portuária. Estas iniciativas poderão gerar fluxo de caixa que podem ser revertidos em novos investimentos.

Para isso, a Docas pretende contratar profissionais de mercado especializados neste tipo de negociação. Entre eles, está o futuro diretor de Administração e Finanças, Fernando Biral.

Está nos planos do novo presidente da Docas a redução de contas de telefone e o corte de celulares corporativos de alguns funcionários. A criação de ambientes compartilhados também é uma forma de reduzir custos, segundo Carvalho.

Um exemplo disso é o grande gabinete que será compartilhado pela diretoria-executiva da empresa, uma espécie de sala de situação. Segundo Carvalho, antes, havia uma impressora para cada diretor. Agora, todos compartilham a mesma.

Reduzir pela metade os carros oficiais utilizados pela diretoria também é outra medida de economia. Hoje, há seis veículos blindados com dois motoristas para cada executivo. Agora, o plano é de que eles sejam utilizados apenas para o trajeto até reuniões ou compromissos oficiais.