No caso dos plantões de regularização de taxímetro, somente os taxistas que precisam validar o instrumento após mudança de veículo, troca ou reparo do taxímetro devem comparecer.

Os taxistas autuados por trafegarem com o taxímetro irregular terão dez dias para apresentarem suas defesas ao órgão.

Para agendar o atendimento, basta acessar o site do Ipem-SP e emitir a Guia de Recolhimento da União, para que seja feito o pagamento da taxa de verificação.

Na data estipulada, o taxista deverá apresentar os seguintes documentos:

- Alvará de estacionamento fornecido pela prefeitura;
- Certificado de propriedade do veículo;
- Certificado de verificação do Ipem-SP, referente ao último exercício;
- GRU quitada;
- Comprovante de endereço.

Mais informações podem ser obtidas pelo telefone (13) 3235-7815 ou na sede da regional do Ipem-SP em Santos, localizada na Rua Amazonas, 83, Campo Grande.

Desta forma, todos os coletivos que circulam em Guarujá, incluindo o Distrito de Vicente de Carvalho, terão de exibir uma placa com o símbolo da Conscientização ao Transtorno do Espectro Autista (TEA), garantindo os assentos preferenciais a esse público.

"O que já valia para os comércios e repartições públicas, desde 2017, agora passa a ser estendido também ao serviço de transporte público", esclarece o autor da medida, o vereador Edilson Dias (PT).

De acordo com Dias, a Lei se une ao mecanismo de inserção e proteção ao direito das pessoas com autismo, que já pode ser observado nas legislações estadual e federal.

O bloqueio será realizado sempre das 23h às 4h. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o motorista que estiver transitando no sentido praia/Centro deverá acessar a Avenida Francisco Glicério (José Menino/Ponta da Praia), Rua Alexandre Herculano e Praça Nenê Ferreira Martins.

Para aqueles que estiverem na pista contrária da Ana Costa (Centro/praia), a rota alternativa será pela Francisco Glicério (Ponta da Praia/José Menino) e retorno próximo à Rua Sergipe.

Os dados foram tabulados por A Tribuna, com base nas informações do Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo (Infosiga-SP). Homens e jovens concentram a maioria dos óbitos. Entre os pedestres, a faixa etária acima dos 60 anos representa uma em cada três mortes regionais no trânsito. 

Em outubro, foram registradas 21 mortes nas vias regionais, frente a 17 casos ocorrências no ano anterior. Isso representou um óbito a cada 24 acidentes com vítimas em outubro – que somaram 505. Um ano antes, essa proporção era de um óbito a cada 27,6 incidentes (470).

O levantamento do Movimento Paulista de Segurança no Trânsito destaca que 94% dos acidentes com mortes no trânsito são causados por falha humana, como imprudência, imperícia ou negligência.

O arquiteto e especialista em gestão de cidades Augusto Muniz Campos aponta falhas nos pontos de passagens de pedestres nas rodovias. “As passarelas, quando existem, são locais de assaltos. Isso induz para a travessia nas pistas, provocando a maioria dos atropelamentos”.

Ele indica a necessidade de investimento em campanhas educativas no trânsito como forma de reduzir os indicadores. 

Balanço 

Noite e manhã foram os períodos com maior letalidade, concentrando seis vítimas cada intervalo. Quarta-feira (6), sábado e domingo (5 cada) foram os dias com mais acidentes no período.

Quando analisadas as cidades, São Vicente teve o maior número de óbitos no período: saltou de dois casos em outubro de 2018 para sete nesse ano. O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Alexandre de Almeida Costa, afirma que a pasta desenvolve campanhas educativas e ampliou a fiscalização como forma de reduzir os indicadores. 

Outras 

Cubatão (de um para três), Guarujá (de três para quatro) e Peruíbe (zero para um) são as localidades que tiveram variação para cima. Praia Grande (2 em ambos os períodos) e Mongaguá (nenhum) mantiveram-se estáveis.  

Santos (de quatro para três), Itanhaém (dois para zero) e Bertioga (três para um) foram as únicas localidades que tiveram menos óbitos nesse ano. O mapeamento do governo paulista indica que quatro em cada cinco acidentes foram provocados por homens e 22% das vítimas tinham entre 18 e 29 anos.

De acordo com o Instituto Biopesca, as duas toninhas são da espécie Pontoporia blainvillei e foram encontradas na praia do bairro Caiçara. O projeto recolheu os dois animais e realizará análise para descobrir a causa da morte.

A toninha é o golfinho mais ameaçado de extinção no país, podendo desaparecer em até 35 anos. A espécie sofre com a intervenção humana, como a degradação de ambientes costeiros, poluição nos oceanos e atividade pesqueira.

Desde 2015, o Projeto de Monitoramento de Praias da Bacia de Santos (PMP-BS) feito pelo Biopesca recolheu 373 toninhas sem vida em Praia Grande, Mongaguá e Itanhaém.

Para acionar o serviço de resgate de golfinhos, tartarugas e aves marinhas, vivos debilitados ou mortos, basta entrar em contato pelos telefones 0800-642 3341 (horário comercial) ou (13) 99601-2570.

O acidente aconteceu por volta das 11h20, no cruzamento das ruas Martin Afonso e João Pessoa, no Centro.  

Segundo testemunhas, o pedestre atravessou a via enquanto o semáforo estava aberto para os veículos e foi atingido pelo motociclista. 

De acordo com a Prefeitura de Santos, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado e o jovem foi levado à Unidade de Pronto Atendimento Central. Uma viatura da Polícia Militar acompanhou o socorro. 

A passageira Márcia Costa Bueno disse que, na sexta-feira (6), tentou pegar um ônibus intermunicipal para Praia Grande, mas foi informada pelo motorista de que o trajeto não estava sendo realizado.

Outra usuária do transporte público, Edna Oliveira descreveu que prefere não cruzar a Ponte dos Barreiros a pé, e por isso costumava pegar a linha intermunicipal. “Não faço parte da maioria que prefere atravessar a pé, principalmente à noite”, disse, em publicação do Facebook.

Em nota, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) afirma que a operação emergencial na Área Continental de São Vicente, realizada devido à interdição da Ponte dos Barreiros pela Justiça, incluiu o reforço da frota intermunicipal que presta serviço até as cabeceiras da ponte. 

Segundo a EMTU, verificou-se que grande parte dos passageiros tem preferido esta opção de viagem, atravessando a ponte a pé e continuando o trajeto em outro ônibus de linha metropolitana. A empresa informou que a opção de viagem até Santos via Praia Grande também é oferecida no plano emergencial divulgado no site da EMTU/SP (http://www.emtu.sp.gov.br/emtu/imprensa/imprensa/emtu-sp-cria-plano-emergencial-para-atender-os-moradores-de-sao-vicente.fss).

“A EMTU e a concessionária BR Mobilidade estão trabalhando para realizar os ajustes necessários e melhorar a comunicação das mudanças de itinerário aos passageiros por meio de letreiros eletrônicos e placas auxiliares, além de atualizar as informações nas redes sociais e no site da EMTU-SP [www.emtu.sp.gov.br]”, destacou a empresa em nota enviada à redação de A Tribuna On-line.

A Prefeitura de São Vicente informou, por meio da Secretaria de Trânsito e Transportes (Setrans), que os ônibus municipais continuam circulando por Praia Grande. Por ter o itinerário ampliado, em virtude da interdição da Ponte dos Barreiros, o tempo de percurso também aumentou, o que acarreta na espera maior de embarque.

De acordo com a base do Grupamento de Bombeiros de Ilhabela, a vítima estava visível para as  testemunhas, que também pescavam. Os pescadores acionaram a equipe responsável, que foi encaminhada até o local.

Por volta das 23h, a equipe constatou que o homem havia sido levado pela correnteza para o alto mar, momento em que um bombeiro que atuava nas buscas pulou na água e embarcou na lancha para resgatá-lo.

Depois da realização de uma varredura e planejamento da rota a ser percorrida, a procura foi dificultada pela escuridão da noite, mas os bombeiros conseguiram encontrar o pescador, que estava muito fadigado e hipotérmico, por volta de 0h20.

A vítima ficou mais de duas horas no mar. Imediatamente, a equipe realizou as medidas de tratamento da hipotermia e monitoração dos sinais vitais do homem. Por volta de 1h desta segunda-feira (9), o senhor desembarcou e foi transportado pelo SAMU ao hospital municipal.

Questionada sobre o estado de saúde do homem resgatado, a Prefeitura de Ilhabela não respondeu ao contato feito por A Tribuna On-line até a publicação desta reportagem.

Em tempos em que se discute a implantação de escolas cívico-militares no Brasil, Zani destacou que a educação católica resolveria problemas porque o “grande diferencial da escola católica é sua grande contribuição à sociedade, como nova forma de pensar”.  

Segundo o representante do Vaticano, são hoje, no mundo, 218 mil escolas católicas. Nelas, 54% dos frequentadores não são católicos. “A escola é católica não porque é frequentada por católicos, mas porque há um projeto educativo inspirado no cristianismo”.  

O arcebispo de São Paulo,Dom Odilo Scherer, afirma que ao longo da história a igreja foi pioneira na sistemática educacional. Implantou o modelo de colégios até universidades.  

“No passado, inclusive, a maioria das escolas estava ligada às igrejas. Só no último século é que o Estado foi assumindo seu papel na educação e a presença da igreja católica se tornou menos expressiva”. 

Zani concorda com a existência de vários tipos de escolas hoje, mas acha que todas deveriam ser gratuitas - o que as escolas católicas não fazem na Baixada Santista por insustentabilidade financeira.  

“O Estado deveria favorecer a possibilidade de escolha aos pais. A orientação para a escola poderia ser de livre iniciativa das organizações presentes na sociedade, mas mantendo a orientação geral do que é ensinado no Estado. Isso acontece em muitos outros países nada religiosos”, diz.  

O secretário da Congregação para a Educação Católica da Santa Sé resumiu que é preciso entender como as universidades católicas podem ser uma resposta aos desafios culturais e sociais hoje - preocupação também do Papa Francisco, que em 14 de maio de 2020 faz um evento mundial com o tema Reconstruir o pacto educativo global.  

Acompanharam a visita de Zani o bispo diocesano de Santos, Dom Tarcísio Scaramussa; o representante do Vicariato Episcopal para Educação e Universidade, da Arquidiocese de São Paulo, Dom Carlos Lema Garcia e o reitor, Marcos Medina Leite. 

Para a regularização do equipamento, apenas os taxistas que precisam validar o instrumento devem comparecer nesta data. Aqueles que forem autuados por trafegar com o taxímetro irregular terão dez dias para apresentar defesa ao órgão.

O atendimento pode ser agendado através do site do Ipem-SP, onde é possível emitir a Guia de Recolhimento da União para o pagamento da taxa de verificação.

Na data da verificação, o taxista deverá apresentar os seguintes documentos:

- alvará de estacionamento fornecido pela prefeitura;
- certificado de propriedade do veículo;
- certificado de verificação do Ipem-SP, referente ao último exercício;
- GRU quitada;
- comprovante de endereço.

Mais informações pelo telefone (13) 3235-7815 ou na sede da regional do Ipem-SP em Santos, localizada na Rua Amazonas, 83, Campo Grande.

Lixo acumulado dentro e fora do canal, muretas quebradas, mato em excesso, buracos no asfalto e até focos de incêndio são algumas das mazelas que tiram a paciência dos moradores. 

No cruzamento da Valter Melarato com a Rua Trinta e Nove, um buraco chama a atenção, por conta de seu diâmetro. Ao lado dele, há outras duas aberturas no asfalto em cima da faixa de pedestres.  

A aposentada Jovita da Cruz, de 65 anos, indica que o maior buraco foi aberto por uma obra da Sabesp, mas ela também está incomodada com a falta de zeladoria por parte da Prefeitura vicentina. 

“Com certeza esses buracos incomodam. Porém, não são só eles. Tem o canal também, que está sempre com pedaços do muro quebrados. Bem que poderiam reformá-lo”, diz Jovita, que se queixa também do péssimo escoamento da água da chuva na Rua Professora Hermínia Láqua, onde ela mora. 

A infraestrutura do local deixa a desejar, de acordo o supervisor de solda José Amado, de 67 anos. O morador reclama das muretas quebradas no canal ao longo de toda a avenida principal, o que deixa a vizinhança envergonhada. “Tem um bocado de tempo que não reformam nada por aqui”. 

Acumulo de lixo e entulho na Avenida Valter Melarato (Foto: Carlos Nogueira/ AT) 

Ele lembra que viu uma equipe fazer limpeza na avenida por volta de quatro meses atrás, mas diz que faltou uma limpeza dentro do canal. “Passaram com a máquina limpando alguns pedaços por aqui, mas ninguém fez o serviço necessário dentro do canal. Antigamente, os trabalhadores entravam para tirar o lixo e cortar o mato, mas agora só passam com a máquina do lado de fora”. 

José acredita que uma reforma seria necessária para consertar os muros quebrados e impedir que a água saia do canal durante os temporais, tão comuns no verão que vem por aí. “Com qualquer chuva ele enche e transborda”. 

Outro morador, que preferiu não se identificar, disse que faltam pontes para travessia de carros. Atualmente, os veículos precisam subir no passeio para chegar à outra margem. 

Resposta 

Sobre os buracos, a Sabesp esclarece, em nota, que a Área Continental foi alvo de reparos técnicos para manutenção de trecho coletor de esgoto localizado próximo à esquina da Rua Trinta e Nove com a Avenida Vereador Valter Melarato. Suas equipes, inclusive, concluíram a reposição asfáltica no local. 

Sobre as muretas citadas à Reportagem pelos entrevistados, a Secretaria de Projetos Especiais de São Vicente informa que quatro convênios prevendo a reurbanização do canal e que estavam aprovados em 2018 foram suspensos, no início do ano, pelo Governo do Estado. 

Diante desse quadro negativo, a Prefeitura, que fez a pavimentação da área com recursos do Município, alega estar em busca de investimentos para dar continuidade aos projetos. 

Quanto às críticas pela falta de zeladoria, a Administração Municipal comunica que uma equipe retornaria ao local para verificar as queixas e, se necessário, providenciar a limpeza da parte externa do canal. 

De acordo com o texto, assinado pelo ministro da Economia, Paulo Guedes, somente famílias com renda de até três salários mínimo (R$ 2.994,00) ou renda mensal por pessoa de meio salário (R$ 499,00) terão direito a pedir benefícios, revisão de aposentadorias ou questionar negativas do INSS de graça. 

Os demais terão de arcar com as chamadas custas processuais (valores gastos para a movimentação do Judiciário) e honorários de sucumbência (pagamento do advogado da parte contrária), caso percam as ações judiciais. 

Atualmente, pelo menos 10% dos benefícios desembolsados pela autarquia são fruto de processos na Justiça. Anualmente, esse gasto representa a quantia de R$ 92 bilhões. 

“A gratuidade não deve ser apenas para famílias de baixa renda. Às vezes, a renda não é baixa, mas as custas do processo judicial inviabilizam o acesso e essa questão se trata de direito fundamental do cidadão”, argumenta o advogado e professor da Universidade Santa Cecília (Unisanta) Danilo de Oliveira. 

A advogada Cláudia Cavallini explica que, atualmente, já existe a cobrança de custas para as pessoas que não têm direito à gratuidade. Em caso de recurso, por exemplo, essa taxa equivale a 1% do valor da causa discutida. 

Porém, não há nenhuma regra impondo valores fixos para solicitar o atendimento sem desembolso. Com a mudança, ela avalia que haverá limitação. 

“Hoje não existe valor fixado para ter gratuidade. É algo que se vê caso a caso. Se a pessoa ganhar relativamente bem, mas paga várias pensões, por exemplo, pode ter acesso à gratuidade. Se vier a lei, pode não haver essa possibilidade”.  

Histórico 

O Ministério da Economia se espelhou na reforma trabalhista, que entrou em vigor em novembro de 2017 e trouxe medida semelhante. “O Governo percebeu que dificultar gratuidade significa diminuir o número de ações. A constatação veio na reforma”, diz o advogado Cleiton Leal Dias Júnior. 

Tanto que, um ano depois, essa alteração já apresentava redução do número de questionamentos na Justiça do Trabalho em até 36%, conforme dados do Tribunal Superior do Trabalho (TST). Tudo por conta do receio do trabalhador de arcar com custas e honorários de advogados.  

“Houve receio inicial dos trabalhadores em ingressarem com ação. Mas muitos magistrados estão revendo a gratuidade, dependendo do caso. Porque, às vezes, a renda pode ser maior do que o estipulado. Entretanto, uma perícia judicial pode custar mais que o salário dele”, diz o advogado Marcelo Marquezini. 

Recurso administrativo 

O projeto também reforça a tese de que o segurado precisa, primeiro, fazer o pedido ou recurso administrativo antes de acionar o Poder Judiciário em busca de seus direitos.  

Porém, muitas vezes, a pessoa passa meses esperando em vão por uma resposta do INSS, sem receber um centavo enquanto aguarda,  

“O Governo deveria planejar um processo administrativo mais eficiente. Se isso ocorresse, não teríamos tantas ações judiciais”, acrescenta Danilo. 

Outro lado  

De acordo com a Advocacia Geral da União (AGU), atualmente há 6 milhões de ações no País contra o INSS, sendo cerca de 1,2 milhão delas somente em São Paulo. Hoje, os principais benefícios sujeitos à judicialização são o auxílio-doença e a aposentadoria por invalidez. 

Ainda segundo a AGU, o PL quer definir o critério de quem é merecedor ou não da gratuidade. Hoje, basta que o autor alegue que não tem recursos para não pagar custas. A ideia é destinar esse benefício a famílias de baixa renda, com renda familiar inferior a três salários-mínimos. 

As inscrições podem ser feitas no Departamento de Cultura, situado na Avenida Condessa de Vimieiros, 1131, Centro, e também pelo telefone 3421-1700, ramal 1705, de segunda a sexta-feira, das 8 às 17h. O curso será ministrado pela experiente atriz e gestora cultural Cynthia Margareth, que é curadora do Festival Internacional de Teatro de Campinas (FEVERESTIVAL) e colaboradora na gestão de equipe do Festival Internacional de Máscaras do Cariri (FIMC)

Serão abordadas “formas de analisar o momento do coletivo artístico, estratégias para gerar um diagnóstico do quadro atual e ferramentas para se estruturar um planejamento estratégico de ações no curto, médio e longo prazo”, explica o material de divulgação da atividade.

A Oficina Gestão de Coletivos Artísticos e Espaços Culturais é realizada pela Secretaria de Educação, Cultura e Esportes em parceria com a Poiesis Organização Social de Cultura – Programa Oficinas Culturais da Secretaria de Cultura e Economia Criativa do Governo do Estado de São Paulo.

A assessora de Política para Mulheres de Cubatão, Aline Lima Santos Queiroz, afirma que os palestrantes devem trazer dados importantes sobre o assunto que ajudariam a identificar a violência doméstica e detectar os sinais de alerta.

“Nossos palestrantes reúnem sugestões para aumentar a segurança das mulheres antes, durante e depois das crises e oferecem dicas para o atendimento”. Os palestrantes serão a enfermeira Patrícia Lemos e Dr. Ricardo Alves, coordenador do Núcleo de Enfrentamento ao Tráfico de Pessoas e Trabalho Escravo da Secretaria de Justiça e Cidadania do Estado de São Paulo.

O evento é organizado pela Assessoria de Políticas para Mulheres, da Secretaria de Assistência Social de Cubatão.

Os problemas de saúde da pequena Nalu apareceram já nas primeiras horas de vida. Ela foi diagnosticada com paralisia cerebral, microcefalia adquirida pela falta de oxigenação e epilepsia refratária. Segundo Nadhusca Silva Sanches, a gestação foi tranquila e o quadro de saúde da filha surpreendeu os pais.    

Após o nascimento, a criança apresentou hipoglicemia e entrou em quadro epiléptico, precisando passar 25 dias internada em uma Unidade de Terapia Intensiva (UTI).  "Nós a vimos com monitor encefálico. Tinha monitor do soro, cardíaco, do cérebro. A única parte que conseguíamos tocar era na mãozinha e um pedacinho da perna. Só conseguimos pegar a Nalu no colo quando ela passou dos 18 dias", comenta a mãe.   

Aos 2 anos, Nalu chegou a tomar até cinco anticonvulsivos juntos para impedir crises de epilepsia  (Foto: Reprodução/ Fernando Veloso)

Com a alta médica, a recém-nascida passou por tratamentos da medicina tradicional. Recebeu anticonvulsivos, fez fisioterapia, terapia ocupacional, fonoaudiologia e demais apoios médicos que a ajudassem a desenvolver. Mas o tratamento alopático não foi suficiente.    

Aos 7 meses, ela estava tomando cinco medicamentos para tratar convulsões. Nadhusca relata que, ainda assim, a neném teve um quadro epiléptico moderado, que durou cerca de 15 minutos porque a filha estava 'dopada'. A partir daí a família decidiu subir a serra e procurar profissionais de saúde especializados no uso do canabidiol. 

Sem apoio na região, família precisou procurar médicos na capital paulista que atendessem o caso da criança (Foto: Reprodução/ Fernando Veloso)

Tratamento 

A dona de casa revela que na Baixada Santista, apenas uma médica prescreve tratamentos à base da cannabis medicinal, mas somente após todas as alternativas envolvendo remédios convencionais se esgotarem. A família não tinha mais tempo. 

“Nós não podíamos perder tempo. Em São Paulo encontramos vários médicos que recomendam o tratamento. Não só neurologistas, como psiquiatras e outros profissionais. Santos está bem atrás em relação a cannabis", afirma a mãe. 

A família pediu autorização à Anvisa e a decisão saiu no dia do aniversário de 1 ano da menina. Uma ONG da região Sul ajudou no fornecimento dos primeiros frascos do óleo. Hoje, a família recebe a medicação disponibilizada pelo Governo do Estado de São Paulo. Nadhusca revela que o tratamento não conseguiria ser custeado pelos pais, já que seu marido Felipe Ferreira Gritt é motoboy e cada frasco da medicação custa em média R$ 1 mil.  

Nalu faz o uso combinado de dois óleos ricos em tetraidrocanabinol (Thc) e Canabidiol (Cdb). As diferenças foram notadas logo no início do tratamento. Nalu passou a interagir mais e a sofrer menos com dores. Além disso, o apetite da criança também aumentou.  

"Antes a Nalu não regulava a temperatura do corpo. Hoje ela tem até chulé rs. Não tinha interação social e hoje brinca e dá até gargalhada. Ela consegue sustentar por mais tempo o tronco e a cabeça. O apetite melhorou, a qualidade do sono também. Ela mudou muito e era um bebê completamente oposto ao que é hoje. São detalhes sutis, mas para nós são muito importantes”, finaliza.

Mãe relata que Nalu passou a regular a temperatura do corpo e que hoje interage mais (Foto: Reprodução/ Fernando Veloso)

O tucano esteve no estádio Urbano Caldeira (Vila Belmiro), em Santos, no último domingo (8), para assistir a partida entre Santos e Flamengo, pela última rodada do Campeonato Brasileiro. Doria não poupou críticas a Prefeitura de São Vicente e ao prefeito do município.

"Vamos deixar claro que a Ponte dos Barreiros é responsabilidade da Prefeitura de São Vicente. Não dá para empurrar problema. Quando tem problema, o prefeito empurra para o estado, para o Governo Federal. É responsabilidade do prefeito de São Vicente e da Prefeitura, que já deveria ter tomado medidas há muito tempo e não deixar chegar numa situação como essa, em prejuízo de milhares de pessoas que não estão conseguindo utilizar a ponte. Foi falta de responsabilidade e atitude da Prefeitura", falou o governador de São Paulo

Pedro Gouvêa disse esperar que o Estado esteja do lado do prefeito e do Município para a resolução. 

“Desde o início de nossa Administração, temos acompanhado a situação. Nossa atenção ganhou ainda mais evidência durante o governo Geraldo Alckmin (PSDB), inclusive quando foi levantada a necessidade de recuperação da ponte, para a implantação da terceira fase do VLT”, comentou o emedebista.

O chefe do Executivo vicentino afirmou que, após as primeiras interdições na Ponte dos Barreiros, foram intensificadas as tratativas com a atual gestão estadual, com inúmeras idas a São Paulo para audiências e conversas com o secretário estadual de Desenvolvimento Regional, Marco Vinholi, e o secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, além da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU).

“Em todas essas reuniões, buscamos apoio do Estado. É evidente que o Município não tem recursos para executar uma obra de tamanha complexidade e necessidade de investimentos”, disse. “Os municípios são a base fundamental para o engrandecimento do Estado”.

João Doria esteve na Vila Belmiro para assistir ao duelo entre Santos e Flamengo (Foto: Matheus Tagé/AT)

Governo estadual deve ajudar

No domingo, João Doria disse que o governo do estado de São Paulo avalia arcar com 50% das obras emergenciais necessárias na Ponte dos Barreiros.

"Podemos avaliar, fazer o share como a gente diz, meio a meio. É razoável dada a circunstância, dada a emergência, dado também o fato de termos um verão que será o maior movimento de turismo da Baixada de todos os tempos. Vamos ter um movimento recorde de turismo aqui, Litoral Norte também, mesmo no Vale do Ribeira... As pessoas vão fazer os seus programas de viagem de verão no litoral de São Paulo. Importante estarmos preparados para isso também. Dada a circunstância, o governo do estado estaria disposto a ajudar com 50%", disse o tucano.

Interdição 

A Interdição da Ponte dos Barreiros completou uma semana no último sábado (7). O Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) vistoriou a estrutura e identificou riscos de um colapso na estrutura, o que levaria ao desabamento da ponte, solicitando sua interdição. 

Atualmente, apenas pedestres e ciclistas estão autorizados a trafegar pelo trecho com 600 metros de extensão.   

Em entrevista à TV Tribuna, o secretário de Trânsito e Transportes Paulo Bonavides levantou a possibilidade de liberação de uma das vias da ponte. Segundo o secretário, uma solicitação foi enviada à Secretaria do Estado de Logística e Transportes que, se aprovada, seria enviada à Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU-SP) e Defesa Civil. 

De acordo com a Prefeitura de São Vicente, o tráfego seria liberado, mas com restrições. Carros de passeio, motos e ônibus estariam autorizados a circular em um sistema 'Siga e Pare' e com uma velocidade reduzida. Durante a liberação, a Ponte dos Barreiros passaria por uma obra emergencial de restauração nas pilastras mais danificadas pela maré. 

Ponte está interditada há mais de uma semana (Foto: Cesar Morgado/Prefeitura de São Vicente)

De acordo com o Climatempo, a semana começa com sol e muitas nuvens durante a manhã de segunda. Pancadas de chuva estão previstas à tarde e à noite. A temperatura máxima é de 27ºC e a mínima 20ºC. 

Na terça-feira (10), a temperatura cai e a máxima chega a atingir 25ºC. O sol aparece entre nuvens durante o dia e há períodos nublados, com possibilidade de chuva a qualquer hora. 

Já na quinta-feira (12), o calor volta a região, e a temperatura máxima pode alcançar os 30ºC. O sol aparece entre nuvens, mas dará lugar a pancadas de chuva à tarde e à noite.  

Fim de semana 

No sábado (14), a temperatura despenca e a temperatura não ultrapassa os 22ºC. Pancadas de chuva à tarde e à noite ameaçam a aparição do sol entre nuvens. No domingo (15), o tempo volta a ficar instável. O sol aparece entre nuvens, mas não chove. 

Na área de saúde, está prevista a entrega do ambulatório do Hospital Irmã Dulce, a ampliação da Usafa Aviação e o aumento no número de vagas da Residência Médica.

Para a segurança, está prevista a entrega de 14 viaturas para a equipe da Guarda Civil Municipal, a entrega das sedes da Delegacia de Defesa da Mulher, 3º Cia e Delegacia Seccional.

Nos serviços de melhoria da infraestrutura, as entregas das obras da Avenida Diamantino Cruz Ferreira Mourão, da Rua Santo Anastácio, e da nova etapa da Avenida do Trabalhador, estão entre as entregas previstas.

Para o prefeito de Praia Grande, Alberto Pereira Mourão, a população terá uma gama de novos serviços ofertados a ela. "A lista das inaugurações do aniversário da Cidade conta com serviços para todos os públicos, moradores ou turistas. Estamos sempre buscando melhorar tudo o que é oferecido à população".

Obra simples na estética, porém sublime na genialidade da leitura, foi composta em vigas tubulares traçadas em duas linhas curvas unidas por uma junção no topo, na forma de um arco inverso, imitando a boca aberta de um peixe. Sim, um peixe, símbolo memorável de uma terra que foi palco de tantas histórias e protagonismos.

Pensativo, Rica abriu seu caderninho de anotações, onde rabiscou algumas linhas reflexivas. Elucubrava o artista sobre o caminho percorrido até ali, iniciado havia cinco anos, em 1994, quando regressava à terra natal após uma enriquecedora experiência artística no norte da Itália (Turim).

A concepção

Quando Mota desembarcou no Brasil, após seis anos na região dos Alpes Europeus, seu maior desejo era retomar o trabalho escultórico na Cidade. Em 1988, ele havia deixado uma importante marca na urbe santista, o monumento Caravela, dedicado à comunidade portuguesa e instalado nas imediações do Aquário Municipal.

Mais experiente e dominando técnicas novas, principalmente com metais, Rica aspirava impactar as paisagens da Cidade com suas ideias e concepções. O artista, contudo, vivia um momento de “crise existencial”, como confessara algum tempo depois. Porém, tal estado de espírito não o arremessou aos braços da melancolia, muito pelo contrário. Se tornara um combustível potente que o impulsionou à criação de obras que, ao longo dos anos, se solidificaram na paisagem de Santos.

O Peixe nasceu da proposta de criar uma identidade visual que traduzisse o DNA da cidade litorânea, simbolizando subliminarmente sua primeira fonte de vida. Munido de estilete e uma chapa de papelão, Rica recortou as linhas rabiscadas de sua idealização, extraindo dela a genialidade de uma leitura simples.

Certo de sua proposta, iniciou, então, um périplo em busca de quem acreditasse no projeto e pudesse materializa-lo. Como o objetivo era basicamente fazer uso de aço na composição da obra, bateu na porta da Companhia Siderúrgica Paulista (Cosipa), uma das maiores produtoras do metal. Rica apresentou o plano à diretoria da empresa (já privatizada e controlada pela Usiminas) que, encantada, garantiu a matéria-prima.

Mas ainda faltavam os recursos acessórios, obtidos a custo. Somaram-se à empreitada, ao final, o Grupo Tribuna, a Dersa (administradora da Via Anchieta à época), a Universidade de São Paulo (USP) e a Associação de Engenheiros e Arquitetos de Santos, entre outros. A ideia era erguê-lo perto da junção das avenidas Nossa Senhora de Fátima e Martins Fontes, nas proximidades do lugar que os santistas chamavam de Marilu (por conta de um posto de gasolina com esse nome que ali existiu).

Porém, a Dersa ofereceu uma área 700 metros antes deste ponto, na área central da Via Anchieta, entre os bairros Chico de Paula e Alemoa. Rica ficou entusiasmado. Dali era possível enxergar sua futura obra de longe, a pelo menos 1,5 km de distância. Tal escolha foi acertada, pois ela tornou o Peixe uma referência aos santistas na volta para casa. Até hoje, muitos dizem que quando veem o monumento, sentem-se seguros e acolhidos à terra natal.

Mãos à obra

Rica inspecionou pessoalmente a forja das 21 tubulações de aço Cosarcor 400 que comporiam as duas hastes, além da boca, do monumento. O material utilizado apresentava coloração marrom escura, tal qual um grão de café torrado. Isso se dá por conta da composição química das chapas, com cromo e cobre. O aço patinado (que se assemelha a uma peça enferrujada) foi a opção do artista em função da necessidade de resistir ao tráfego intenso local e à corrosão natural provocada pela atmosfera peculiar da Baixada Santista.

O Peixe seria, enfim, montado como um quebra-cabeças gigante. Todo o processo de implantação, que durou pouco mais de um ano, envolveu cerca de 100 trabalhadores e maquinário pesado, como os dois guindastes utilizados para elevar as peças de aço. O monumento, enfim, foi inaugurado em 15 de dezembro de 1999. Para torna-lo ainda mais destacado, os patrocinadores mandaram instalar um sistema de iluminação especial, contendo 61 lâmpadas de vapor metálico, de 70 watts cada, que mantinha iluminado o monumento em toda a sua extensão. E, como o formato das lâmpadas era arredondado, a maior concentração de luz incidia sobre cada parte focada da escultura, permitindo que ela fosse avistada a quilômetros de distância.

Os altos e baixos de um símbolo

Assim como acontece praticamente com todas as obras de arte urbanas do País, o Peixe também sofreu com o descaso daqueles quem deveriam cuidar de sua manutenção. A Cosipa mudaria definitivamente sua marca para Usiminas, a Dersa daria lugar à Ecovias e a Prefeitura de Santos não assumiria a tarefa de cuidar da obra. O abandono resultou na deterioração da peça e Rica foi à público denunciar tal situação.

Em 2007, com recursos da Lei de Incentivo Fiscal Federal (Lei Rouanet), o Peixe teve nova oportunidade. Um amplo programa de recuperação da estrutura foi viabilizado, contemplando hidrojateamento, pintura e reposição de novo sistema de iluminação (o original havia sido furtado), com apoio da Philips, que lá instalou 15 nichos contendo 19 projetores com lâmpadas Mastercolor CDM-R de 70 watts. Infelizmente, o resultado cênico do Peixe não sobreviveu por muito tempo. Acabou novamente vandalizado. Em 2015, junto com os primeiros passos do programa de revitalização do sistema viário da entrada de Santos, a obra de Rica, tornada logomarca do projeto, voltou à pauta de discussão. Primeiramente se pensou em tira-la do local, arrastando-a para mais perto da Avenida Nossa Senhora de Fátima. Porém, em razão de questões técnicas, a Ecovias decidiu por mantê-la no mesmo lugar.

O que vem por aí

Agora, a ideia é restaurar novamente o Peixe, dotando-o de novo sistema de iluminação e câmeras de monitoramento. Quem sabe, desta vez, a obra de arte de Ricardo Campos Mota ganhe o sossego que merece para cumprir seu papel de confortar o coração dos santistas quando estiverem voltando para casa.

Segundo a coordenadora do programa de Infecções Sexualmente Transmissíveis (IST/Aids) de Guarujá, Márcia Helena Rodrigues, a taxa de detecção da doença no Município neste ano é de 22,2 a cada 100 mil habitantes. A média no País é de 17,8.

Com a experiência de quem atua há 23 anos na área, ela destaca os avanços no combate ao vírus. “A informação é a melhor forma de prevenção”. E esse carro-chefe fez com que a Cidade saísse do ranking do Ministério da Saúde. Além disso, Márcia credita ao teste rápido boa parte do sucesso.

“Os testes foram implantados em 2013 em algumas unidades de saúde. Isso aumentou de forma gradativa. Em 2015, já havia teste rápido em todas. Fazemos o diagnóstico precocemente e assim que a pessoa se descobre portadora, já colhe os dados e inicia o tratamento”.

Outras ações
Outra questão que ajuda a explicar o avanço guarujaense nessa questão envolve a Profilaxia Pós-Exposição ao HIV (PEP) – medicamento dado logo após uma situação de risco. “Percebemos uma brecha para conseguir abordar essa pessoa que busca a PEP e informá-la melhor sobre os riscos da doença”.

Márcia diz que o trabalho foi intensificado também com profissionais do sexo e caminhoneiros, outros públicos considerados de risco. Além disso, há um trabalho com jovens e a necessidade de ir mais às escolas.

“Para esta faixa etária, muitas vezes ainda se trata de um assunto tabu, em especial para os pais, porém ressaltamos que os casos de HIV entre os jovens aumentou, portanto é muito necessário que essas informações cheguem a eles”.

Evolução e cuidado
Tanto a Profilaxia de Pré-Exposição (Prep) quanto a PEP são formas complementares de se proteger do HIV. O assunto foi reforçado pelo médico infectologista Evaldo Stanislau em entrevista para <FI5>A Tribuna</FI> domingo passado.

“Hoje, há a falsa sensação de que a doença não mata mais. Por isso, falamos em prevenção combinada. A informação é nossa melhor arma”.